您的位置是:首页>今日导读

正文

【感动韶关十佳道德模范】雷洪:10年坚守,守护每一个回家的人

来源: 时间:2019-09-05 文字大小:T|T

  京港澳高速公路粤境北段(以下简称京珠北)从刚开通时一年死亡121人,逐年下降到2018年的2人,由“死亡高速”到成功创建平安大道,在这咽喉要道上,忠诚的守望者雷洪守护了3000多个日夜。

 

  将“死亡高速”变为“平安大道”

  韶关是广东“北大门”。2003年4月3日,京珠北建成通车,开通当年死亡人数达121人,最严重的一次,一天就发生了138起交通事故,一度被外界传为“死亡高速”。  

  “我们是另类的与时间竞赛,越快整改,人民生命财产安全越快得到保障。”雷洪告诉记者,经过多个通宵达旦,他和同事们制定出一整套方案,采取一系列措施对京珠北进行整治和改造,包括在长坡、隧道和弯道增加集密减速带,在长下坡的中后路段设立冷却场和改造紧急避险场,在事故黑点路段加装路灯等举措,全力防范交通事故,事故预防工作取得明显成效,事故发生率和死亡人数大幅度降低。  

  调入京珠北10年来,雷洪见证了京珠北从开通时一年死亡121人,逐年下降到2016年死亡6人、2018年死亡2人。2017年,京珠北成功从广东省公安厅全省拥堵高速路段中除名,雷洪和同事们把“死亡高速”成功创建成为平安大道。

 

  创新破解山区高速桥隧群管控难题

  2014年9月27日,乐广高速全线通车,雷洪这位“平安大道”守望者再次被委以重任,兼任高速三大队大队长,守护乐广高速平安。据了解,乐广高速作为京港澳高速西侧并行线之一,其中瑶山桥隧群贯穿在山脉纵横、丘陵沟壑地区,双向26座隧道、17座高架桥梁,乐昌至梅花段连续24公里桥隧相连,危险路段没有出口和分流支路,桥隧距离之长、密度之大、承载任务之重在广东绝无仅有,在全国亦属罕见。  

  “虽然有了‘京珠北经验’,但乐广高速还有其特殊性,要因地制宜制定创造平安方案。”雷洪表示,此次他们提前介入道路建设改造规划,主动与交通、建设等主管部门协调,积极建议交通安全设施与道路建设同步推进,同时创新优化勤务快速反应机制,打造一套适用于乐广高速的管理方案。  

  2014年至2018年,乐广高速开通的5年间,发生立案交通事故103起,死亡60人。而在2015年,这套在实践中创新的以“数据驱动、主动干预、高效管控”为中心的桥隧群管控工作法在广东省公安厅第一届“粤警创新”大赛中获铜奖,并在全省交通安全管理中得到推广。

 

  10多年仅一次回家过年

  “到大队以来,雷洪平均每年加班近70天,以单位为家成为常态。”一位与雷洪共事多年的民警告诉记者,雷洪当高速交警10多年来只回过一次贵州老家过年,更让记者没想到的是,那一次是他与病重的父亲最后一次吃团圆饭。  

  “京珠北和乐广高速离市区100多公里,地形复杂、气候恶劣、道路事故多发。”雷洪告诉记者这是他工作的特殊性,特别是每年40天的春运,五一、国庆等节假日,是最为忙碌的时候,身为老党员和大队长,他在艰难时刻必须迎难而上。  

  “一腔热情,融百里冰雪;守土一方,播四海温暖。”曾经有人这么评价雷洪。雷洪却平淡地说:“穿上这身警服,就必须担起一份责任。我们不能回家团圆,是为了让千千万万的家庭能够团圆;我们守护着平安的回家路,愿每一个人都能平安地回家!”

更多
责任编辑:罗奕麟
重庆南岸文明网 当涂文明网 南京文明网 长沙县文明网 丹东文明网 昆明文明网 宣城文明网 安徽文明网 深圳文明网 平潭文明网